2021. június 29-én sokan gyűltünk össze, hogy elkísérjük utolsó útján Gáthy Barnabást, aki a következő nemzedékek példaképe is lehet.
 |
| A rubin diploma átvételekor |
"Tisztelt Gyászoló Család,
Barátok, Kollégák!
Pótolhatatlan veszteség érte
szakmánkat. Életének 95. évében elhunyt Gáthy Barnabás rubindiplomás
gépészmérnök, aki 1954. és 2001. között 47 évig dolgozott vállalatunk, a Ganz
gyár kötelékében.
Munkásságát mindvégig egyetlen
munkahelyén a volt Vagontervezési, majd később Motorvonat-tervezési Osztályon
fejtette ki.
A kocsitervezés mindig is
csapatmunkán alapuló egyfajta művészetet jelentett, amelyben a magas általános
műveltségű, zenei érdeklődésű, kiemelkedő szakmai felkészültségű munkatárs
karmesterünk volt.
Szakmai tevékenysége elsősorban a városi közlekedési járművek, illetve azok futóművei fejlesztéséhez kötődött. Keze nyomát dicséri a hazai alumínium villamos, a gumirugózású villamos vasúti kerékpárok, az ipari csuklós villamosok és forgóvázai, a MILLFAV szerelvény, a KCSV6 debreceni villamosok, de nem utolsó sorban a KCSV7 típusjelű korszerűsített csuklós villamosok konstrukciója is. A hagyományos Ganz nagyvasúti forgóvázak továbbfejlesztésében kiemelkedő szerepe volt. Példaként megemlíthetők az egyiptomi luxusvonat futó és hajtott forgóvázai, valamint az MDa futó forgóváza.
Típusfelelőse, régebbi szóhasználat szerint munkaszámvezetője volt a jugoszláv 4‑részű dízelvonat, az új-zélandi villamos vonat, az alexandriai ikervillamos, illetve a BKV G2 prototípus metrószerelvény megvalósításának. A G2 metrószerelvény forgalomba helyezése nyomán 1990-ben munkáját a Magyar Köztársaság Csillagrendje kormánykitüntetés adományozásával ismerték el.
Szakmai munkásságát mindvégig
magas színvonalú igényesség, tökéletességre törekvés jellemezte. Szakmai
tudásban, lelkiismeretességben, munkabírásban, szerénységben és általános
emberi viselkedésben óriás volt Ő.
Szívesen foglalkozott fiatalokkal,
nagy türelemmel plántálva át gazdag szakmai tudását, és példát mutatva emberi
tartásból. Keze alatt mérnökgenerációk sora nőtt fel, akik az élet
forgandóságából adódóan más területen is becsülettel helyt álltak.
Szakmai érdeklődését
nyugállományba vonulása után élete utolsó pillanatáig fenntartotta, és élénk
figyelemmel kísérte a hazai közlekedési vállalatok különféle jármű beszerzéseit,
valamint a műszaki haladás
legújabb eredményeit.
Motorja, szervezője volt a Ganz
gyári műszaki kollektíva
kapcsolatainak fenntartásában, és hagyományainak megőrzésében. Sokat tett a
vállalatok közötti kapcsolatok ápolásában is.
Munkásságát őrzi a vállalat dokumentációs tárában elhelyezett – általa
jegyzett – számtalan anyag, de nem utolsó sorban a keze alatt készült és ma is
működő járművek hosszú sora.
Bátran állítható, hogy
távozásával szakmánkban egy korszak zárult le.
Most búcsúzunk, de kiemelkedő
egyéniségének emberi vonásait, valamint szakmai hagyatékát szeretettel és
tisztelettel megőrizzük.
Nyugodjék
békében!"
A szakmai munkásságát összefoglaló búcsúbeszédet Süveges László mondta el.
